Tekniske parametere
Materialforsterkningsteknologi: Laget av høyfast legert stål, gjennomgår produktet varmebehandlingsforsterkende prosesser for å forbedre den generelle strukturelle styrken. Den gir utmerket slagfasthet og tretthetsytelse, og reduserer effektivt risikoen for sprekker under langsiktige driftsforhold med høy belastning.
Spline-tilkoblingsstruktur: Produktet har en høypresisjon intern spline-hulldesign, og sikrer stabilt inngrep med differensial utgående aksel eller drivaksel, forbedrer dreiemomentoverføringseffektiviteten samtidig som det reduserer løshet og unormal slitasje ved tilkoblingsområdet.
Rustbeskyttelsesprosess: Overflaten er behandlet med profesjonell anti-korrosjonsteknologi for å forbedre oksidasjonsmotstanden. Den motstår effektivt korrosjon fra fuktighet, gjørme og tøffe veiforhold, og forlenger komponentens levetid.
Skyvekompensasjonsdesign: Den interne optimaliserte løpebanestrukturen lar komponenten gi aksial bevegelseskompensasjon mens den overfører kraft, reduserer stress forårsaket av lengdevariasjoner under kjøretøyets akselerasjon, retardasjon og fjæringsbevegelse.
Presisjonsfremstillingsprosess: Nøkkelkontaktflater er produsert med høypresisjons maskineringsteknologi for å kontrollere tilpasningsklaring og bevegelsesnøyaktighet. Dette sikrer jevnere drift av interne rullende komponenter samtidig som friksjonstap og driftsstøy reduseres.
Kjernefordeler
Pålitelig sprekkmotstandsytelse: Designet for forhold med høy belastning som kjøretøystart, akselerasjon og støt fra ujevne veier, forbedrer den forsterkede materialstrukturen motstanden mot plutselige dreiemomentendringer og reduserer muligheten for tretthetsskader.
Utmerket rustmotstand og holdbarhet: Den spesialiserte anti-korrosjonsbehandlingen forbedrer overflatebeskyttelsesytelsen, slik at komponenten opprettholder stabile mekaniske egenskaper selv når den brukes i fuktige, gjørmete og utfordrende miljøer.
Effektiv kraftoverføringsevne: Den nøyaktige splineinngrepsstrukturen minimerer energitapet under kraftoverføring, slik at motorens utgangseffekt kan leveres jevnere til drivhjulene.
Aksialjusteringsevne: Glidestrukturen kompenserer for endringer i drivlinjelengden, reduserer ekstra belastning forårsaket av fjæringsbevegelser og forbedrer den generelle drivverkets stabilitet.
Reduserte vedlikeholdskrav: Optimaliserte tetnings- og smøreforhold bidrar til å forhindre at eksterne forurensninger kommer inn i indre bevegelige områder, forlenger smøreintervaller og reduserer vedlikeholdsfrekvensen.
Bruksområde
Produktet er egnet for drivverkssystemer for biler utstyrt med uavhengige fjæringsstrukturer og differensialdrevne layouter. Den brukes hovedsakelig i kjøretøy som krever pålitelig kraftoverføring, forbedret holdbarhet og effektiv aksial kompensasjonsevne.
språk
Hovedårsakene til akselerasjon Rystelse knyttet til indre C.V. Leddslitasje
